1、輸送帶接頭為什么容易開裂、斷開？
輸送帶接頭處的強度比正常帶體的強度要低。一般用機械方式連接時，接頭強度僅能達到帶體強度的40－50％，冷膠方式質量比較好時，接頭強度能達到60－70％，而熱膠接頭強度能達到80－90％（接頭方法正確、無質量缺陷）。由于接頭部位的強度比較低，如果膠接方法不正確，接頭的強度就會更加低，如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、臺階個數不夠、膠接頭所用橡膠性能不好或已經自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強度將會大打折扣，在使用時，容易出現接頭部位斷開的現象。
2、輸送帶打滑是由于什么原因？
輸送帶正常運轉時，帶速不低于輥筒轉速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠，輸送帶就容易出現打滑的現象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有：張力不夠、載荷啟動、輥筒表面摩擦系數不夠等。
張力不夠的原因有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等；
輥筒表面摩擦系數不夠的原因有：輥筒表面包膠磨損太大、帶體過濕或粘有潤滑油、帶體表面粘有物料（易被水溶漲的）。
3、輸送帶使用伸長后，能不能在縮回來？
輸送帶在使用過程中會伸長，其中一部分是彈性伸長，在外力撤銷后能恢復原狀，另一部分是骨架材料的編制收縮的伸長量，這一部分是無法恢復的。常用織物芯輸送帶中，聚酯輸送帶（EP輸送帶）的伸長比較小，而尼龍輸送帶(NN輸送帶)伸長比較大，而且在使用過程中，尼龍輸送帶由于錦綸纖維受力后的蠕變比較大，因此在使用過程中，伸長比加大，而且因為纖維的蠕變，因此在外力撤銷后，能收縮回去的量就比伸長小的多了。
4、輸送帶經常出現跑偏現象，怎么處理？
輸送帶出現跑偏的原因比較多，如輸送帶經常出現跑偏，則需要檢查設備完好情況、糾偏托輥擺動的靈活性、滾筒轉動靈活性、清理輥筒及托輥表面的物料、檢查頭尾輪的平行度、檢查配重支架的垂直性、配重輥筒的平行度、檢查落料位置、角度等；在高空露天的輸送帶可以在輸送機上安裝機罩。對于經常跑偏的輸送帶，可以采取增加調心托輥、或在調心托輥上安裝側輥等方法；或將尾輪前的兩個托輥的兩端交替提高、向前傾斜，以幫助帶子定中心。
5、為什么布紋有疏密、粗細？
布紋的疏密、粗細和布的品種、強力登記有關系。由于不同纖維的模量、強度不一樣，因此要達到規定的強度，就要采取不同直徑、不同旦數纖維、紗線，因此就出現了布紋的疏密、粗細方面的差別，一般來講，聚酯要尼龍密，也要尼龍粗；強力高的布要比強力低的布密、粗。
6、為什么感覺接頭部位比其他部位硬？
輸送帶硫化膠接的過程實際上也是已硫化橡膠繼續交聯的過程。由于硫化時需要加溫、加壓，并且需要比較長的時間，經過比較長時間的硫化后，以硫化橡膠的硬度會提高，因此會感到接頭部位比其他部位硬。
7、接頭的長度如何確定？
接頭長度的確定一般根據輸送帶骨架材料的品種、層數以及硫化機的有效寬度確定，在滿足硫化機有效寬度的同時使接頭的長度盡量大，在一臺硫化機長度不能滿足的情況下，可以使用兩臺硫化機一起硫化，并在兩臺硫化機的相交接的地方用相關材料處理，確保兩臺硫化機平緩過渡。
8、NN、EP如何區分？
NN、EP輸送帶在外觀上的區別是：
強度等級相同的NN輸送帶、EP輸送帶，NN輸送帶相對薄一點，玻璃反應釜從斷面看紗線紋路相對緊錯一點，EP輸送帶的紗線從側面看彎曲程度比較大，兩個波峰之間的距離相對比較大。此外，NN輸送帶帶體相對柔軟一點，EP相對硬一點。